Projetado para levantamentos aéreos profissionais e exploração cartográfica com igual autonomia, 6s ~ 12V.
Enrolamento puramente manual, taxa de rotação completa alta, aparência impecável.
Design exclusivo do núcleo do motor, 24N28P multi-slot multiestágio.
14
logaritmo polar
180 ° C
Grau de fio esmaltado
150 ° C
Classe Magnet
500V
Tensão da bobina
Projetado para levantamentos aéreos profissionais e exploração cartográfica com igual autonomia, 6s ~ 12V.
Enrolamento puramente manual, taxa de rotação completa alta, aparência impecável.
Design exclusivo do núcleo do motor, 24N28P multi-slot multiestágio.
A utilização de alumínio aeronáutico, de maior resistência, proporciona-lhe melhores garantias de segurança.
Através da simulação da densidade do fluxo magnético e da inclusão magnética, o motor apresenta baixo consumo de energia e alta eficiência.
A utilização de rolamentos importados de alta qualidade proporciona uma rotação mais estável e maior resistência a quedas.
A utilização de discos magnéticos em forma de arco de alto desempenho e resistentes a altas temperaturas melhora o desempenho em 5%.
Modelo do motor: M6C15 IPE V3.0 | Logaritmo polar: 14 |
Núcleo do estator: Taiwan/tratamento anticorrosivo superficial | Grau do fio esmaltado: 180 °C |
Dimensões do motor: D: 72 × 38,4 mm | Classe do ímã: 150 °C |
Nível de proteção: IP45 | Especificação da saída: 150 mm - Fio de silicone preto nº 16) |
Sistema de resfriamento centrífugo: SIM | Balanceamento dinâmico do rotor: ≤5mg |
Orifício de instalação da hélice: D: 12m 3 × 4, D: 18m 3 × 4, D: 22m 3 × 4 | Equilíbrio dinâmico do motor: ≤10 mg |
Diâmetro do eixo: pol.: 6 mm | Furo de montagem do motor: D: 25 mm 3 × 4 |
Rolamentos: EZO 696ZZ *2 | Tensão da bobina: 500V |
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