Enrolamento puramente manual, taxa de rotação completa alta, aparência impecável.
Design de motor exclusivo, 12N14P multi-slot multi-estágio.
Design vazado com o máximo de precisão, ultraleve.
Enrolamento puramente manual, taxa de rotação completa alta, aparência impecável.
Design de motor exclusivo, 12N14P multi-slot multi-estágio.
Design vazado com o máximo de precisão, ultraleve.
7
logaritmo polar
150 ° C
Grau de fio esmaltado
150 ° C
Classe Magnet
500V
Tensão da bobina
Enrolamento puramente manual, taxa de rotação completa alta, aparência impecável.
Design de motor exclusivo, 12N14P multi-slot multi-estágio.
Design vazado com o máximo de precisão, ultraleve.
Design aberto para máxima dissipação de calor.
Padronização da posição dos furos de instalação do motor, versatilidade, adaptável a uma variedade de instalações em rack.
Utilização de rolamentos importados de alta qualidade e extrema durabilidade, proporcionando uma rotação mais estável e maior resistência a quedas.
Modelo do motor: 3506EEE V3.0 | Logaritmo polar: 7 |
Núcleo do estator: material importado/tratamento anticorrosivo de superfície | Grau do fio esmaltado: 150 °C |
Dimensões do motor: D: 42,5 × 23,8 mm | Classe do ímã: 150 °C |
Classe de proteção: à prova de chuva | Especificação da saída: 150 mm -LRB-soldado (fio de silicone nº 18) |
Projeto de dissipação de calor centrífuga: dissipação de calor independente | Balanceamento dinâmico do rotor: ≤5mg |
Furo de montagem da hélice: D: 12m 3 × 4 | Equilíbrio dinâmico do motor: ≤10 mg |
Diâmetro do eixo: pol.: 5 mm | Furo de montagem do motor: D: 25 mm 3 × 4 |
Rolamentos: EZO 694ZZ*2 | Tensão da bobina: 500V |
*
*
