A ideia do projeto é otimizada de acordo com as características estruturais e cenários de uso complexos da instalação da hélice dupla coaxial X8, e o nível geral de proteção do motor é melhorado.
O máximo grau de design oco, peso ultraleve, rápida dissipação de calor.
7
Logaritmo polar
53 × 74,7 mm
Tamanho do motor: D
Porca m 6
Orifício de montagem da hélice
6 milímetros
Diâmetro do eixo: IN
A ideia do projeto é otimizada de acordo com as características estruturais e cenários de uso complexos da instalação da hélice dupla coaxial X8, e o nível geral de proteção do motor é melhorado.
O máximo grau de design oco, peso ultraleve, rápida dissipação de calor.
Design exclusivo do núcleo do motor, 12N14P multi-slot e multi-estágio.
O uso de alumínio de aviação, de maior resistência, para lhe proporcionar melhores garantias de segurança.
O uso de rolamentos importados de alta qualidade, rotação mais estável, mais resistente a quedas.
Usando disco magnético em forma de arco de alta temperatura e alto desempenho, o desempenho é melhorado em 5%.
Modelo do motor: BADGER CM4520 V1.0 | Logaritmo polar: 7 |
Núcleo do estator: material importado/tratamento antiferrugem de superfície | Grau de fio esmaltado: 220 °C |
Tamanho do motor: D: 53 × 74,7 mm | Classe de ímã: 180 °C |
Orifício de montagem da hélice: porca m 6 | Especificação de saída: 750 mm -Nº-nº 14 cabo de silicone preto/vermelho)10mg |
Diâmetro do eixo: IN: 6 mm | Furo de montagem do motor: D: 30M 4 × 4 |
Rolamentos: 606ZZ * 3 | Tensão da bobina: 500V |
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