Material da carroceria: fibra de carbono, liga de alumínio aeronáutico, peças moldadas por injeção, etc.
Posição de montagem do trem de pouso: sob a fuselagem
Localização do módulo de missão: dentro da fuselagem.
Material da carroceria: fibra de carbono, liga de alumínio aeronáutico, peças moldadas por injeção, etc.
Posição de montagem do trem de pouso: sob a fuselagem
Localização do módulo de missão: dentro da fuselagem.
5 kg
carga útil máxima
18 m/s
Nunca exceda a velocidade
3000m
Altitude máxima de voo nivelado
0 °
ângulo de montagem do braço
Material da carroceria: fibra de carbono, liga de alumínio aeronáutico, peças moldadas por injeção, etc.
Posição de montagem do trem de pouso: sob a fuselagem.
Localização do módulo de missão: dentro da fuselagem.
Peso da estrutura: 5800g (dependendo da resistência personalizada).
Peso máximo de decolagem: 15,5 kg.
| Parâmetro | Valor |
| Modelo | H5-1 |
| Material do produto | Quadro integrado em fibra de carbono |
| Número de rotores | 4 rotores |
| Base de rodas | ≤1030mm |
| Dimensões desdobradas (mm) | 810*810*470mm (±20mm) |
| Peso vazio | 55,8 kg (sem incluir o peso da bateria) |
| Carga máxima | 55 kg |
| Peso máximo de decolagem | ≤15,5 kg |
| Velocidade máxima de combate | ≤18 m/s |
| velocidade máxima de subida | ≤5m/s |
| velocidade máxima de descida | ≤4m/s |
| altitude máxima de decolagem | 3000m |
| resistência sem carga | 260 minutos |
| resistência de 5 kg | 230 minutos |
| Sistema de posicionamento | Posicionamento GPS |
| Sistema de energia | Energia FOC de alta eficiência |
| Tamanho da hélice | Hélices dobráveis de 24 polegadas |
| Bateria de alimentação | 6S27000mAh*2 |
| Carregador | Superengorduramento inteligente |
| Controle remoto | Tela integrada de 5,5 polegadas com resolução de 1920*1080 |
| Tempo de espera do controle remoto | 3 a 5 horas |
| Distância de transmissão de imagem e dados | 5 km (expansível) |
| Velocidade do vento segura | ≤6 níveis |
| Temperatura de operação | -20℃ a 50℃ |
| Nível de proteção da fuselagem | IP54 |
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