Material da carroceria: fibra de carbono, liga de alumínio aeronáutico, peças moldadas por injeção, etc.
Posição de montagem do trem de pouso: sob a fuselagem
Localização do módulo de missão: dentro da fuselagem.
Material da carroceria: fibra de carbono, liga de alumínio aeronáutico, peças moldadas por injeção, etc.
Posição de montagem do trem de pouso: sob a fuselagem
Localização do módulo de missão: dentro da fuselagem.
10 kg
carga útil máxima
20 m/s
Nunca exceda a velocidade
5000m
Altitude máxima de voo nivelado
0 °
ângulo de montagem do braço
Material da carroceria: fibra de carbono, liga de alumínio aeronáutico, peças moldadas por injeção, etc.
Posição de montagem do trem de pouso: sob a fuselagem.
Localização do módulo de missão: dentro da fuselagem.
Peso da estrutura: 8000g (dependendo da resistência personalizada).
Peso máximo de decolagem: 10 kg.
| Parâmetro | Especificação |
| Modelo | H10 |
| Tamanho desdobrado | 1300 mm × 1300 mm × 700 mm (±20 mm) |
| Tamanho dobrado | 600 mm × 600 mm × 700 mm (±20 mm) |
| Material | Liga de alumínio aeronáutico, fibra de carbono |
| Peso vazio | 8 kg (sem bateria) |
| Carga útil máxima | 10 kg |
| Velocidade máxima de subida | 5 m/s |
| Velocidade máxima de descida | 5 m/s |
| Resistência máxima ao vento | Nível 6 |
| Altitude máxima de decolagem | 5000m |
| Velocidade máxima de voo | 20 m/s (sem vento) |
| Resistência (sem carga) | 60 minutos |
| Distância máxima de controle | 10 km (área aberta, sem interferências) |
| Altura máxima de voo | 1000m |
| Precisão de pairar vertical | ±0,5 m (com GPS) |
| Precisão de sobreposição horizontal | ±1m (com GPS) |
| Sistema de Posicionamento | GPS |
| Sistema de energia | Sistema de energia FOC integrado |
| Temperatura de operação | -20℃ a 60℃ |
| Classificação de impermeabilidade | IP54 |
| Capacidade da bateria | Bateria inteligente 4S 36000mAh |
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